Uraloğlu, "Aydın'da kent içi toplu ulaşımı demir yoluyla güçlendirecek AYBAN Bölgesel Tren İşletmeciliği, 17 Temmuz itibarıyla hizmete alındı." bilgisini verdi. Aydın sınırları içinde yer alan 29,5 kilometrelik İncirliova-Aydın-Köşk hattında yürütülen hazırlıkların tamamlanmasının ardından hizmete alınan AYBAN'ın Aydın Büyükşehir Belediyesinin Elektronik Ücret Toplama Sistemi ile entegre şekilde hizmet verdiğini vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti: "Bu entegrasyon sayesinde vatandaşlarımız, toplu ulaşımda daha kolay, hızlı ve konforlu seyahat edebilecek. Aynı zamanda şehir içi ulaşımda bütünleşik bir toplu taşıma yapısı oluştururken trafik yoğunluğunun azaltılmasına da katkı sağlayacağız. AYBAN ile İncirliova, Hastane, Aydın, Tekstil Park, ASTİM OSB, Umurlu, Aydın OSB ve Köşk olmak üzere toplam 8 istasyonda vatandaşlarımıza hizmet vermeye başladık. Bu projeyle kent içi ulaşımda demir yolunun payını artırmayı hedefliyoruz." Uraloğlu, AYBAN kapsamında İncirliova-Köşk hattında MT15000 tipi tren setleriyle 06.00-21.00 saatlerinde karşılıklı 8 gidiş ve 8 geliş olmak üzere günlük toplam 16 sefer düzenlendiğini aktararak, "Kentlerde demir yolunun günlük yaşamın ayrılmaz bir parçası haline gelmesi için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. AYBAN ile Aydın'a güvenli, çevreci ve konforlu ulaşım alternatifi kazandırdık. Bölgesel tren işletmeciliğini, kent içi toplu ulaşım sistemiyle bütünleştirerek vatandaşlarımızın yaşamını kolaylaştıracak önemli bir adım attık." değerlendirmesinde bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli Milli Elektrikli Tren Setlerinin 22 Temmuz'dan itibaren Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü hattında hizmet vermeye başlayacağını açıkladı. Yaklaşık 20 yıldır Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü hattında elektrikli lokomotif ve beş vagondan oluşan trenlerle hizmet verildiğini hatırlatan Uraloğlu, artık bu güzergahta tamamen yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren Setlerinin kullanılacağını belirtti. Uraloğlu, "22 Temmuz'dan itibaren bu hatta tamamen yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren Setlerimizi devreye alıyoruz. Böylece Milli Elektrikli Tren Setlerimiz ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolcularımıza hizmet verecek." ifadelerini kullandı. Bu süreçte 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol kat eden trenler, 2 milyon 634 bin 363 yolcuya hizmet verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı açıklamada Milli Elektrikli Tren setlerinin 22 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda kullanılmaya başlanacağını söyledi. Milli Elektrikli Tren setlerinin bugüne kadar yalnızca Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni hattında hizmet verdiğini ifade eden Uraloğlu, Uzunköprü-Halkalı hattının bu trenlerin görev yapacağı ikinci güzergah olacağını söyledi. 2023 yılında hizmete alınan Milli Elektrikli Tren setleri bugüne kadar: 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi, 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol katetti, 2 milyon 634 bin 363 yolcuya hizmet verdi.

Konuyla ilgili açıklama yapan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Bu setlerimiz, böylece ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolculara hizmet verecek" ifadelerini kullandı. Milli Elektrikli Tren setlerinin önemine dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti: "Yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren setlerimiz, 22 Temmuz'dan itibaren Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda kullanılmaya başlanacak. Bu setlerimiz, böylece ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolculara hizmet verecek. 2023 yılında hizmet vermeye başlayan Milli Elektrikli Tren setlerimiz bugüne kadar 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi, toplam 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol katederek 2 milyon 634 bin 363 yolcumuzu taşıdı." Uraloğlu, yeni trenlerle Uzunköprü ve çevresinde yaşayan vatandaşların İstanbul'a ulaşım imkanlarının güçleneceğini ve bölgesel yolcu taşımacılığında hizmet kalitesinin daha da yükseleceğini ifade etti.

Milli Elektrikli Tren setlerinin önemine dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti: "Yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren setlerimiz, 22 Temmuz'dan itibaren Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda kullanılmaya başlanacak. Bu setlerimiz, böylece ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolculara hizmet verecek. 2023 yılında hizmet vermeye başlayan Milli Elektrikli Tren setlerimiz bugüne kadar 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi, toplam 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol katederek 2 milyon 634 bin 363 yolcumuzu taşıdı." Uraloğlu, yeni trenlerle Uzunköprü ve çevresinde yaşayan vatandaşların İstanbul'a ulaşım imkanlarının güçleneceğini ve bölgesel yolcu taşımacılığında hizmet kalitesinin daha da yükseleceğini söyledi.

Milli Elektrikli Tren setlerinin önemine dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti: "Yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren setlerimiz, 22 Temmuz'dan itibaren Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda kullanılmaya başlanacak. Bu setlerimiz, böylece ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolculara hizmet verecek. 2023 yılında hizmet vermeye başlayan Milli Elektrikli Tren setlerimiz bugüne kadar 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi, toplam 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol katederek 2 milyon 634 bin 363 yolcumuzu taşıdı." Uraloğlu, yeni trenlerle Uzunköprü ve çevresinde yaşayan vatandaşların İstanbul'a ulaşım imkanlarının güçleneceğini ve bölgesel yolcu taşımacılığında hizmet kalitesinin daha da yükseleceğini ifade etti.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli ve milli imkanlarla üretilen Milli Elektrikli Tren setlerinin 22 Temmuz itibarıyla Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü hattında hizmet vermeye başlayacağını açıkladı. Milli Elektrikli Tren setlerinin yerli üretim açısından önem taşıdığına işaret eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu: "Yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren setlerimiz, 22 Temmuz'dan itibaren Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda kullanılmaya başlanacak. Bu setlerimiz, böylece ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolculara hizmet verecek. 2023 yılında hizmet vermeye başlayan Milli Elektrikli Tren setlerimiz bugüne kadar 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi, toplam 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol katederek 2 milyon 634 bin 363 yolcumuzu taşıdı." Uraloğlu, yeni trenlerin devreye alınmasıyla birlikte Uzunköprü ve çevresindeki vatandaşların İstanbul'a ulaşımının daha da kolaylaşacağını, bölgesel yolcu taşımacılığında ise hizmet standardının yükseltileceğini belirtti.

Milli Elektrikli Tren setlerinin önemine dikkati çeken Uraloğlu, şunları kaydetti: "Yerli ve milli imkanlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren setlerimiz, 22 Temmuz'dan itibaren Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda kullanılmaya başlanacak. Bu setlerimiz, böylece ilk kez Adapazarı-Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolculara hizmet verecek. 2023 yılında hizmet vermeye başlayan Milli Elektrikli Tren setlerimiz bugüne kadar 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi, toplam 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol katederek 2 milyon 634 bin 363 yolcumuzu taşıdı." Uraloğlu, yeni trenlerle Uzunköprü ve çevresinde yaşayan vatandaşların İstanbul'a ulaşım imkanlarının güçleneceğini ve bölgesel yolcu taşımacılığında hizmet kalitesinin daha da yükseleceğini ifade etti.

Uraloğlu, "AYBAN ile İncirliova, Hastane, Aydın, Tekstil Park, ASTİM OSB, Umurlu, Aydın OSB ve Köşk olmak üzere toplam 8 istasyonda vatandaşlarımıza hizmet vermeye başladık. Bu projeyle kent içi ulaşımda demiryolunun payını artırmayı hedefliyoruz." dedi. Uraloğlu, AYBAN kapsamında İncirliova-Köşk parkurunda MT15000 tipi tren setleriyle 06.00-21.00 saatleri arasında karşılıklı 8 gidiş ve 8 geliş olmak üzere günlük toplam 16 sefer düzenlendiğini belirtti.

Yaklaşık 20 yıldır Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda elektrikli lokomotif ve beş vagondan oluşan trenlerle hizmet verildiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, "22 Temmuz'dan itibaren bu hatta tamamen yerli ve milli imkânlarla TÜRASAŞ tarafından üretilen Milli Elektrikli Tren Setlerimizi devreye alıyoruz. Böylece Milli Elektrikli Tren Setlerimiz ilk kez Adapazarı Gebze Bölgesel Treni dışında bir hatta yolcularımıza hizmet verecek." dedi. 2,6 MİLYONDAN FAZLA YOLCU TAŞIDI: Milli Elektrikli Tren Setlerinin hizmete başladığı günden bu yana önemli bir başarıya ulaştığını belirten Uraloğlu, "2023 yılında hizmet vermeye başlayan Milli Elektrikli Tren Setlerimiz bugüne kadar 11 bin 551 sefer gerçekleştirdi. Toplam 1 milyon 122 bin kilometreden fazla yol kat ederek 2 milyon 634 bin 363 yolcumuzu taşıdı." açıklamasında bulundu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, yerli üretim Milli Elektrikli Tren setlerinin 22 Temmuz itibarıyla Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü güzergahında hizmet vermeye başlayacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü parkurunda yaklaşık 20 yıldır elektrikli lokomotiflerin çektiği 5 vagonlu konvansiyonel trenlerle hizmet verildiğini hatırlatarak, 22 Temmuz'dan itibaren bu hatta yeni nesil milli tren setlerinin devreye alınacağını bildirdi. Hizmet standardını yükseltmesi hedeflenen Milli Elektrikli Tren setlerinin teknik ve operasyonel kapasitesi şu şekildedir: Yolcu Kapasitesi: 322 oturma koltuğu ve 2 tekerlekli sandalye alanı olmak üzere toplam 324 yolcu.

Almanya'nın Baden-Württemberg eyaletinde, bölgesel trende bilet kontrolü sırasında çıkan arbedede güvenlik görevlisinin hareket halindeki trenden düşerek ağır yaralandığı bildirildi. Eyalet savcılığından yapılan açıklamada, Offenburg-Karlsruhe seferini yapan bölgesel trende dün gece bilet kontrolü sırasında 36 yaşındaki bir yolcu ile Alman demir yolları adına görev yapan 26 yaşındaki güvenlik görevlisi arasında tartışma çıktığı ifade edildi. Tartışmanın fiziksel kavgaya dönüşmesi üzerine güvenlik görevlisinin tren kapısına çarptığı, ardından kapalı kapının altından dışarı düşerek yaklaşık saatte 120 kilometre hızla ilerleyen trenden savrulduğu bildirildi.

Eyalet savcılığından yapılan açıklamada, Offenburg-Karlsruhe seferini yapan bölgesel trende dün gece bilet kontrolü sırasında 36 yaşındaki bir yolcu ile Alman demir yolları adına görev yapan 26 yaşındaki güvenlik görevlisi arasında tartışma çıktığı ifade edildi. Tartışmanın fiziksel kavgaya dönüşmesi üzerine güvenlik görevlisinin tren kapısına çarptığı, ardından kapalı kapının altından dışarı düşerek yaklaşık saatte 120 kilometre hızla ilerleyen trenden savrulduğu bildirildi.