"Rafinerici lisansı sahiplerinin, 2024 yılı Eylül ayında toplam LPG üretimi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 26,98 azalarak 69.382,00 ton olmuştur. Dağıtıcı lisansı sahiplerince 2024 yılı Eylül ayında 49.314,25 ton tüplü LPG, 9.273,86 ton dökme LPG ve 293.713,84 ton otogaz LPG olmak üzere toplam 352.301,95 ton LPG satışı yapılmıştır. Dağıtıcı lisans sahiplerince 2024 yılı Eylül ayında 4.300,31 ton Standardize LPG satışı yapılmıştır."

Ekonomik güç ve siyasi irade anlamında öne çıkan BRICS, Batı liderliğindeki uluslararası ekonomik ve finansal sisteme alternatif oluşturma potansiyeli taşımakla birlikte, ortak para konusu uzun zaman ve yoğun çaba gerektiren bir alandır. Küresel rezerv para listesinde ABD dolarının yanında yer bulan Euro, yen, sterlin ve renminbinin hiç birisi tek başına bir alternatif olabilecek durumda değildir. Bu anlamda BRICS gibi büyük bir ekonomik gücün ortak bir para birimi çıkarma söylemi önemli bir gündem oluşturmuştur. Dünya nüfusunun yüzde 40'tan fazlasına ve dünya GSYH'sının üçte birine ev sahipliği yapan BRICS'in temel amaçları arasında, küresel ölçekte alternatif parasal ve finansal kurumlar oluşturulması, ABD dolarına olan bağımlılığın azaltılması ve alternatif bir ödeme sistemi oluşturulması hususları öne çıkmaktadır. Ağustos 2023'deki 15. zirve toplantısında yeni katılımlarla genişleyen Grup (BRICS+), küresel kurumlarda Batı etkisine karşı bir denge oluşturma konusunda önemli bir mesafe katetmiş gözükmektedir. 2009'da yapılan ilk BRICS zirve toplantısında uluslararası para ve finans sisteminde ABD'nin hakimiyeti sorgulama konusu yapılarak, istikrarlı, öngörülebilir ve daha fazla çeşitlendirilmiş bir uluslararası para sistemine ihtiyaç duyulduğu yüksek sesle ifade edilmişti. 2022'de yapılan zirvede, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, BRICS para birimlerinden oluşan bir sepete dayalı yeni bir rezerv para birimi için çalışmalar yapıldığını açıkladı. 2023'deki zirvede ise Brezilya, BRICS ülkelerini aralarındaki ticaret ve yatırım için ortak bir para birimi oluşturulması çağrısı yaptı. 22-24 Ekim 2024 tarihlerinde Rusya'nın başkanlığında Kazan'da düzenlenen 16. BRICS zirvesinde, dış ticarette ulusal para birimlerinin kullanımı ve alternatif ödeme sistemlerinin oluşturulması konusu gündeme getirildi. Küresel işlemlerde doların hakimiyetinden kurtulmak isteyen ve bazıları ABD ve müttefiklerinin ekonomik ve finansal yaptırımlarına maruz kalan BRICS ülkeleri, ulusal para birimleriyle veya ortak bir BRICS para birimiyle işlem yapılması konusunda istekli görünmektedirler. BRICS üyeleri bir taraftan, Batı merkezli uluslararası para ve finans sistemine alternatif arayışında olmakla birlikte, diğer taraftan sistemden bütünüyle kopmak istememekte; bunun yerine, risk ve tehditlere karşı koruma sağlamak için kısa ve orta vadede özellikle kendi aralarındaki ticari ve finansal işlemlerde ulusal para birimlerinin kullanımını sağlayacak sistemler geliştirmeye odaklanmaktadırlar. Bu konu 2010'dan beri BRICS'in gündeminde yer almaktadır. Renminbi kadar olmasa da öne çıkan diğer para birimi Hindistan rupisidir. Ortak bir BRICS para biriminin oluşturulmasının önemli zorlukları olmakla birlikte, üyelere önemli imkânlar sunacağı ve uluslararası finans sistemi üzerinde derin etkiler oluşturacağı açıktır. Bu bağlamda, ortak para biriminin yüzde 40 altın ve yüzde 60 üye ülkelerin ulusal para birimleriyle desteklenebileceği belirtilmektedir. Ulusal para birimleri üzerinden ticaretin artırılması yönünde ortak bir mutabakat oluşmasına rağmen ortak para birimi konusunda böyle bir uzlaşmadan söz edilememektedir.

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, "Cari açığı, milli gelire oran olarak, yüzde 1'in altına düşürdük. Dolayısıyla şu anda cari açık bir endişe kaynağı olmaktan çıkmıştır, bunda turizmin, hizmet ihracatının etkisi çok büyük" dedi. "Türkiye, dünyada nispeten büyük ekonomilerden bir tanesi. Bölgede önemli ve hızlı büyüyen ekonomiyiz. Son yüzyıla bakarsanız, Türkiye'nin ortalama reel büyümesi yüzde 4,8. Dünyanın en hızlı büyüyen, gelişmekte olan ülkeleri arasındayız. Bize benzer ülkelere göre çok daha iyi performansımız var. Çin'i, Hindistan'ı da katsanız Türkiye'nin performansı yine oldukça iyi. Dolayısıyla Türkiye sadece büyük bir ekonomi değil aynı zamanda hızlı büyüyen bir ekonomi. O nedenle Türkiye'ye yatırım yapmanız lazım. Biz altyapıyı önceliklendirdik. Altyapıya son yirmi yılda yaklaşık 280 milyar dolar yatırım yaptık. Önümüzdeki 20-30 yıllık bir perspektifle en az 200 milyar dolar yatırım yapacağız. Türkiye'nin pazarı büyük, hızlı büyüyor, altyapısı da iyi. Dünya Bankasının lojistik endeksinde 38'inci sıradayız, 91 gelişmekte olan ülkeden daha iyiyiz." "Enerjide dönüşüm, cari açığı kalıcı bir şekilde düşük tutacak" Bakan Şimşek, Türkiye'nin daha önce kara yollarını önceliklendirdiğini anımsatarak, şöyle devam etti: "Bundan sonra bütün ilave kapasitenin ağırlıklı olarak nükleer ve yenilenebilir enerjiden oluşmasını bekliyoruz. Çünkü Türkiye'nin karbon ayak izini düşürmek, 2053'te net sıfır hedefimize ulaşmak istiyoruz. Türkiye'ye yatırım yaptığınız zaman yetişmiş kaliteli eleman konusunda da darboğaz söz konusu değil, bize benzer ülkelere göre de iyi bir noktadayız. Peki bizim hiçbir sorunumuz yok mu? Tabii ki sorunlarımız var. Türkiye'nin makro ekonomik sorunlarını çözmek için de bir program uyguluyoruz. Aslında çok temel birçok makro sorunda hedeflediğimizden daha iyi bir noktadayız. Belki hala sorun alanı olarak enflasyonla karşı karşıyayız. Enflasyonda da kalıcı düşüş devam edecek, 2025 yılında enflasyonda düşüş güçlü bir şekilde sürecek. Geçen sene ortalarında cari açık önemli bir sorundu. Çünkü milli gelirin yaklaşık yüzde 5,5'i civarında bir cari açık gerçekten sürdürülmesi zor bir cari açıktı. Biz bu cari açığı, milli gelire oran olarak, yüzde 1'in altına düşürdük. Dolayısıyla şu anda cari açık bir endişe kaynağı olmaktan çıkmıştır, bunda turizmin, hizmet ihracatının etkisi çok büyük. Mal ihracatında da az da olsa bir artış var ama esas buradaki ilerleme ithalatın bir miktar düşmesinden kaynaklanıyor. Dolayısıyla bunu kalıcı hale getirmek için yapısal dönüşüm şart. Enerjide dönüşüm cari açığı kalıcı bir şekilde düşük tutacak. Cari açığın kalıcı bir şekilde düşük seviyelerde seyretmesi demek TL'de istikrar demek. Türkiye'nin makro finansal istikrarı demek."

Sektöre ilişkin sahadan gelen görüş, öneri ve sıkıntıları ilgili yerlere ilettiklerini, çözüm yolları aradıklarına söyleyen Hisarcıklıoğlu, "Özellikle yakıt, gübre, yem gibi girdi maliyetlerindeki yüksek artışların, sektörde sıkıntıya yol açtığını görüyoruz. Bu konularda tedbirlere ihtiyaç bulunmaktadır. Özellikle de verilen destekler, en az girdi maliyetlerindeki artış seviyesinde olmalıdır." değerlendirmesinde bulundu. Hisarcıklıoğlu, bütün dünyada ülkelerin öncelikli gündem maddelerinden biri olan "su" konusunun Türkiye'de de üst düzeyde ele alınmasına yönelik çok faydalı işlere imza atıldığına dikkati çekerek, şunları kaydetti:

İhtiyaç sahibi olduğu tespit edilen toplam 10 bin 76 emekliye, yıllık 10 bin TL pazar desteği sağlanacak. İBB Emeklilere Pazar Desteği başvuruları 30 Ekim – 8 Kasım 2024 tarihleri arasında alınmıştı. İmamoğlu; "Çarşıda pazarda olmayanlar ekonomik krizin can yakıcılığını bilemezler. Emekliler darda, geçinemiyorlar. İBB olarak emeklilerimizin de yanlarında oluyoruz. 10.076 emeklimize pazar desteği ödemesi cuma günü yapılacak, 100.760.000 TL'lik bütçemiz emekli desteğine aktarılacak." ifadelerini kullandı.

Mülk sahiplerinin, ödemelerini 2 Aralık Pazartesi gününe kadar tamamlaması gerekiyor.

2016 yılından bu yana Nissan Türkiye çatısı altında farklı görevler üstlenen ve son olarak Nissan Türkiye Satış Planlama Müdürü olarak görev yapan Yiğit Boztürk Nissan Türkiye "Satış Direktörü" olarak atandı. Nissan Türkiye Satış Planlama Müdürü olarak görevini sürdüren Yiğit Boztürk, 18 Kasım 2024 tarihinden itibaren Nissan Türkiye Satış Direktörü olarak atandı.