Akhisar İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü ekipleri, anıza ekilen karpuz ve kavun tarlaları ile sanayilik domates üretim alanlarında hastalık ve zararlı kontrollerini sürdürüyor. Akhisar İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü yetkilileri, tarımsal üretimde verim ve kaliteyi artırmak amacıyla arazi kontrolleri ile üretici bilgilendirme çalışmalarının sezon boyunca devam edeceğini bildirdi.

Akhisar İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü ekipleri, anıza ekilen karpuz ve kavun tarlaları ile sanayilik domates üretim alanlarında hastalık ve zararlı kontrollerini sürdürüyor. Akhisar İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğü yetkilileri, tarımsal üretimde verim ve kaliteyi artırmak amacıyla arazi kontrolleri ile üretici bilgilendirme çalışmalarının sezon boyunca devam edeceğini bildirdi.

TEKNOLOJİ HARİKASI AMA RUHSUZ Ferrari yöneticisi Emanuele Carando, Çinli markaların neredeyse her ay yeni bir model ya da makyajlı kasa tanıtmasını eleştirerek bu durumu "hızlı tüketim malları" akımıyla bağdaştırdı. Çinli üreticilerin performans anlamında inanılmaz bir gelişim gösterdiğini kabul eden Carando; buna karşın sürüş dinamikleri, viraj hassasiyeti ve sürücüye verilen güven gibi "sürüş duygusu" unsurlarında Batılı devlerin hâlâ belirgin bir şekilde önde olduğunu iddia etti. Şirketin Çin'deki satışları son iki yılda yarı yarıya eriyerek 1.221 adetten 584 adede kadar geriledi. ÇİN'DE GÜNDE 3.6 YENİ MODEL TANITILIYOR Çin pazarındaki baş döndürücü hız rakamlarla da tescillenmiş durumda.

Güneş ve rüzgar enerjisi, yemek artıklarından elde edilen biyogaz ve göl suyunu kullanan ada, yılda 100 bin ziyaretçiye sürdürülebilir yaşamın örneklerinden birini sunuyor. Hollanda'nın Amsterdam kenti yakınlarında, IJmeer Gölü üzerindeki yapay bir ada üzerine 1895 yılında inşa edilen Fort Pampus, kapsamlı bir yenilenebilir enerji dönüşümüyle tamamen kendi kaynaklarıyla çalışabilen bir yapıya kavuştu. Bir dönem Amsterdam'ı koruyan 135 kilometrelik savunma hattının önemli parçalarından biri olan Fort Pampus, geçmişte dışarıdan destek almadan aylarca yüzlerce askeri barındırabilecek şekilde tasarlanmıştı. Yılda yaklaşık 100 bin ziyaretçiyi ağırlayan Fort Pampus, tarihi bir yapı olmasının yanı sıra sürdürülebilir enerji, su yönetimi ve döngüsel ekonomi uygulamalarını sergileyen bir eğitim merkezi olarak da hizmet veriyor.

Sektör temsilcileri, sosyal medyada dolaşıma sokulan "oteller boş kaldı" söylemlerini yalanlayarak, ilçe genelinde doluluk oranlarının yüzde 80 ila 90'a, Alaçatı'da ise yüzde 100'e ulaştığını açıkladı. ÇEŞTOB Başkanı Orhan Belge ise Çeşme genelinde otel doluluk oranlarının yüzde 80 ile 90 seviyesinde olduğunu belirterek, sosyal medyada yer alan haberlerin gerçeği yansıtmadığını söyledi.

Eurostat verilerine göre, AB'nin toplam LNG ithalatı bu yılın ilk çeyreğinde yıllık bazda yüzde 5,2 artışla tarihi bir zirveye ulaştı. Savaş öncesinde AB'nin LNG sepetinde yüzde 21,2'lik paya sahip olan Rusya, yaptırımlara rağmen yüzde 17,3'lük payla birliğin en büyük ikinci LNG tedarikçisi konumunu koruyor. 2021 yılında Avrupa'nın LNG ithalatında yüzde 24,1 payı olan ABD, bu yılın ilk çeyreğinde pazar payını yüzde 57,4'e kadar yükseltti. Kpler Kıdemli LNG ve Doğal Gaz Uzmanı Charles Costerousse, kaybedilen Rus boru gazının neredeyse tamamen ABD LNG'si ile ikame edildiğini belirterek şunları kaydetti: AB, Haziran 2024'te aldığı kararla Rus LNG'sinin Avrupa limanları üzerinden üçüncü ülkelere aktarılmasını (re-export) yasaklamış olsa da üye ülkelerin kendi tüketimleri için ithalat yapmasına izin vermeye devam ediyor. Drinkwater, "Rus gazının geçmişte siyasi bir silah olarak kullanılmasının Avrupa'ya maliyeti çok ağır oldu. Bu yüzden geri dönüşe dair bir niyet yok. Ancak mevcut kontrat yükümlülükleri ve küresel arz güvenliği endişeleri, geçiş sürecini sancılı kılmaya devam ediyor" değerlendirmesinde bulundu. Avrupa, bir yandan yaptırımlarla Rusya'nın savaş bütçesini kısıtlamayı hedeflerken, diğer yandan sanayisinin çarklarını döndürebilmek için 2027'ye kadar Rus LNG'sine "sessizce" bağımlı kalmaya devam edecek gibi görünüyor.

Fidan, "Hedefimiz, Maraş dondurmasını sadece Türkiye`nin değil, dünyanın önde gelen gastronomi markalarından biri haline getirmek." dedi. Geçen yıl 2,6 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdiklerini belirten Fidan, bu yılın ilk altı ayında 820 bin dolarlık ihracata ulaştıklarını, yıl sonu hedeflerinin ise 3 milyon dolar olduğunu söyledi. Kahramanmaraş`ın Türkiye`nin en büyük dondurma üretim merkezi konumunda bulunduğunu ifade eden Fidan, kentte faaliyet gösteren 15 tesiste yılda yaklaşık 100 milyon litre süt kullanılarak Maraş dondurması üretildiğini belirtti.

Alaçatı Turizm Derneği Başkanı Kerem Ünsal, Alaçatı'daki otellerin doluluk oranının yüzde 100 seviyesinde olduğunu belirterek iddiaların gerçeği yansıtmadığını ifade etti. ÇEŞTOB Başkanı Orhan Belge ise Çeşme genelinde otel doluluk oranlarının yüzde 80 ile 90 seviyesinde olduğunu belirterek, sosyal medyada yer alan haberlerin gerçeği yansıtmadığını söyledi.

Törene Borsa İstanbul AŞ Genel Müdürü Korkmaz Ergun, Şa-Ra Enerji Yönetim Kurulu Onursal Başkanı Şadi Türk, Yönetim Kurulu Başkanı Rahmi Mertay Türk, Yönetim Kurulu üyeleri Zeynep Miray Türk Kocabaş ile Sinem Mor Kurumsak, Enerji Grup Finans Direktörü Ali Ar ve Tera Yatırım Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu üyesi Emir Münir Sarpyener katıldı. Ergun, "Bu halka arzla ve yeni yatırımcılarıyla beraber Şa-Ra Enerji, küresel çaptaki önemli konumunu daha da yukarıya taşıyacaktır." değerlendirmesinde bulundu. Geride kalan 41 yılda Adana'daki 9 modern fabrikası ve 100'ü aşkın ülkeye ulaşan ihracat ağıyla dev bir yapıya dönüştüklerini kaydeden Türk, halka arza gösterilen 3,77 katlık talebin kurumsal hedeflerine olan güveni tescillediğini ifade etti.

Bölgesel bazda en fazla ihracat 379 milyon 888 bin dolarla Amerika kıtası ülkelerine yapılırken, Orta Doğu 304 milyon 691 bin dolarla ikinci, Avrupa ülkeleri ise 207 milyon 74 bin dolarla üçüncü sırada yer aldı. Bu ülkeyi 162 milyon 338 bin dolarla Suudi Arabistan ve 101 milyon 788 bin dolarla İngiltere takip etti. Kaplan, şunları kaydetti: "Hem ham madde hem de lojistikte ciddi anlamda sıkıntılar yaşandı. En büyük pazarımız Orta Doğu olduğu için aslında rakamların aynı seviyeleri yakalaması bile sektör adına çok iyi olduğunu düşünüyorum. Dubai, Katar, Bahreyn ve Suudi Arabistan'a yaşanan lojistik ve sevkiyat sorunundan dolayı ortalama 50 konteynere kadar fabrikalarda ürünlerimiz bekliyor. 2 bin dolar olan ortalama nakliye fiyatları şu anda 8-10 bin dolara kadar çıkmış durumda. Bununla ilgili de lojistik desteği bekliyoruz." Yüksek ham madde fiyatları, bölgedeki savaş ve mevsimsel talep daralmasının sektörü etkilediğini dile getiren Kaplan, eylül ayından itibaren ihracatta yeniden ivme beklediklerini söyledi.