Uçağın hidrolik sistemlerden birindeki düşük sıvı seviyesi nedeniyle geçen 16 Ekim'de Vnukovo'ya acil iniş yaptığı belirlendi. Antalya Havalimanı'nda ise motorda çıkan yangına 23'üncü saniyede müdahale eden itfaiye ekipleri yangını 2 dakikada söndürdü.

Google, davanın geçmişe dayalı olaylara odaklandığını ve antitröst yasalarının yanlış yorumlandığını savunurken, davanın sonucunda Google'ın reklam platformu Google Ad Manager'ın bölünmesi gibi önemli yaptırımlar gündeme gelebilir. Alexandria, Virginia'da görülen davada kapanış konuşmaları yapılacak ve Eylül ayında gerçekleştirilen 15 günlük duruşmaların ardından nihai karar bekleniyor. ABD Adalet Bakanlığı, Google'ın bu platform aracılığıyla piyasadaki rekabeti engellediğini ve reklam verenler ile yayıncılar arasındaki bağımsız pazarlara zarar verdiğini iddia ediyor. Google, ABD Adalet Bakanlığı'nın davayı açarken antitröst yasalarını esnettiğini ve bu durumun serbest piyasa dinamiklerine zarar verebileceğini savundu. Şirketin açıklamasında, " Dava, Google'ın inovasyonlarını ve tekliflerini iyileştirmek için attığı adımları çarpıtıyor ve tamamen geçmiş olaylara dayanıyor " ifadelerine yer verildi.

Türkiye'nin köklü markalarından biri olan Şekerci Cafer Erol yaklaşık iki yıl önce başlattığı uluslararası açılım stratejisiyle 1800'lü yıllardan bugüne uzanan tatlarını şimdi de Avrupa'ya taşıyor. Şekerci Cafer Erol'un Londra mağazası uluslararası birçok marka ve restoranın yer aldığı Knightsbridge'in en hareketli noktalarından birinde dünyaca ünlü marka Harrods'ın hemen yanında yer alıyor. Erol, "Yaklaşık iki yıl önce yurt dışına açılma politikamızı netleştirerek yurtdışı fuarlarına katılma kararı aldık. Beklentilerimizin çok üzerinde bir ilgiyle karşılaştık. Bugün Türkiye'deki mağazalarımıza gelen yabancı müşterilerimiz markamızı oldukça iyi tanıyor. 2024 Mart ayında Bakü'de açtığımız ilk yurtdışı mağazamızın ardından Kasım 2024'te Londra'nın en gözde bölgelerinden biri olan Knightsbridge'te dünyaca ünlü marka Harrods'ın hemen yanında yeni mağazamızı açtık. Hedefimiz Körfez bölgesinde, Avrupa'da ve Amerika'da büyümek. Bu büyümeyi her zaman kaliteyi en üst seviyede tutarak yapmayı planlıyoruz. 218 yıllık üretim ve satış tecrübemizle bu bölgelerde de üretim yaparak aynı lezzetleri orada da tattırmayı amaçlıyoruz." dedi. Erol "Önümüzdeki senelerde buradaki mağaza sayımızı altıya çıkarmayı hedefliyoruz. Bu noktada her Şekerci Cafer Erol mağaza açılışının bizim için kültür elçiliği görevimizi de yerine getirmek olacağını ve her adımımızda bu misyonu göz önünde bulunduracağımızı belirtmek isterim." açıklamasında bulundu. Hakan Erol, lokasyonun önemine şu şekilde değindi: "Londra'daki mağazamızı Knightsbridge'te, Harrods gibi prestijli bir markanın yanında açmak bizim için stratejik bir karar. Burası hem yerel halkın hem de farklı ülkelerden gelen yabancıların ilgisini çeken bir lokasyon. Dünyanın dört bir yanından gelen ziyaretçilerin markamıza kolaylıkla ulaşabileceği bir konumda olmamız, markamızın globalleşme sürecinde önemli bir adım. Knightsbridge aynı zamanda kaliteli ve lüks tüketimin merkezi olması bakımından da bizim için yerinde bir tercih." Londra'daki mağazasında aynı zamanda bir kültür elçiliği misyonu da üstlendiklerinin altını çizen Hakan Erol konuyla ilgili "Buradaki mağazamız sadece ticari bir girişim değil, aynı zamanda Türk kültürünü tanıtma amacı da taşıyor.

Törende konuşan Türkiye Kentsel Tesis Yönetim Derneği Genel Başkanı Suat Sandalcı, Türkiye'de site yöneticiliği sektörünün geldiği büyüklüğe dikkat çeken rakamlar vererek, şunları söyledi: Türkiye'de bulunan 39 milyon 400 bin toplu konutun yaşam alanını daha şeffaf yönetilmesini lisanslı şirketler tarafından sağlayacağını dile getiren Sandalcı sözlerini şu şekilde sürdürdü: Sektördeki istihdam durumunun 2 milyonu geçtiğini ve sektörün ülkedeki ticari hacminin 15 milyar dolara yaklaştığını dile getiren Sandalcı şunları söyledi:

Alanya Dövizciler Birliği Başkanı Turgay Kırbaş, son dönemde Ortadoğu, Asya ve Balkanlar'da basılıp Türkiye'ye sokulmaya çalışılan sahte 50 dolarlık banknotların Alanya'da piyasaya sürülmeye çalışıldığını açıkladı. Kırbaş, Alanya'da yabancı uyruklu şahısların sahte 50 dolarlık banknotlarla işlem yapmaya çalıştığının tespit edildiğini söyledi. Döviz işlemleri sırasında dikkatli olun: Alınan 50 dolarlık banknotların kontrol edilmesi gerektiğini vurgulayan Kırbaş, şüpheli durumlarda yetkililere haber verilmesini önerdi.

Emeklilik yaşı hesaplama tablosu, aktif olarak iş hayatı içerisinde yer alan çalışanların gündeminde. Diğer taraftan 025 emekli maaşı düşecek mi sorusu, aylık farkı durumuyla gündemde bulunuyor. Diğer taraftan emeklilik sistemi de gündemde yer alan konular arasında. Emeklilik yaşı sorgulama işlemi SGK'nın hizmete sunduğu hesaplama robotu üzerinden yapılabildiği gibi e-Devlet ekranı aracılığı ile gerçekleştirilebiliyor. 2025 yılı programında emeklilik yaşının "doğuşta beklenen yaşam süresindeki artışa" uyumlu olarak belirleneceği ve otomatik ayarlanacağı belirtildi. Doğuşta beklenen yaşam süresi son sosyal güvenlik revizyonunun yapıldığı 2000'li yıllara göre arttığı için emeklilik yaşının da buna bağlı olarak artması bekleniyor. SGK'nın 'Ne Zaman Emekli Olurum' hizmeti emeklilik yaşı ile bilgi edinilmesini sağlıyor. e-Devlet üzerinden 'Normal Şartlarda Ne Zaman Emekli Olabilirim?' hizmetiyle de emeklilik yaşı sorgulanabiliyor.

2025 yılı yatırım teklifimizi geçtiğimiz yıla oranla yüzde 26,9 artışla 482 milyar lira olarak teklif ettik." ifadelerini kullandı. "Kalkınma Yolu kapsamında ülkemizden geçen 2 bin 94 kilometre demir yolu bağlantısı için 727 kilometre yeni hat, 1923 kilometre kara yolu koridoru içinse 331 kilometre yeni otoyol yapmayı planladık. AK Parti iktidarında gerçekleştirdiğimiz yatırımlarımızın günümüzdeki değeri 280,6 milyar dolara ulaştı. Demir yolu yatırımlarının proje büyüklüğünü 2013'te yüzde 33'ten, 2023'te yüzde 53'e ve bu yıl da yüzde 55'e çıkardık. Yatırım portföyümüzdeki 2 bin 667 projeye 2 trilyon 295 milyar lira yatırım gerçekleştireceğiz. 2024'te, Bakanlığımızın tüm sektörleri için 351 milyar 379 milyon lira yatırım ödeneği tahsis edildi. 2024'te 28 ilimizde toplam yatırım tutarı 112 milyar lira olan 50 projeyi tamamlayarak vatandaşımızın hizmetine sunduk. 2025 yılı yatırım teklifimizi geçtiğimiz yıla oranla yüzde 26,9 artışla 482 milyar lira olarak teklif ettik." Hayata geçirdikleri demir yolu yatırımlarına değinen Uraloğlu, "Ülkemize kazandırdığımız hızlı trenlerle bugüne kadar 92 milyon yolcu taşındı. 13 bin 919 kilometreye ulaştırdığımız demir yolu hat uzunluğunu, 2028'de 17 bin 287 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz. 2009'da dünyada hızlı tren işletmeciliğine geçen 8. ülke olarak, Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya-Karaman, Ankara-Sivas hatlarımızla 11 ilimizi doğrudan hızlı trenle buluşturduk." ifadesini kullandı. Başkentray'ın günde 65 bin, İzban'ın 230 bin ve Gaziray'ın 7 bin yolcuya hizmet verdiğini anlatan Uraloğlu, "İstanbul'umuzda geçtiğimiz yıllarda hizmete aldığımız kent içi raylı sistemlerden, Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı Metrosu ile yaklaşık 41 milyon, İstanbul Havalimanı-Gayrettepe Metro Hattı ile 13 milyon, Başakşehir-Çam ve Sakura Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattı ile 7 milyon yolcuya hizmet verilmiştir. Şubat 2024'te hizmete aldığımız Bakırköy-Bahçelievler-Kirazli Metrosu ile bugüne kadar 14 milyon yolcu taşıdık. Sirkeci-Kazlıçeşme hattı ile İstanbul'da tarihi yarımadayı modern raylı sistemlerle çevreci yaklaşımla buluşturduk. İstanbul Havalimanı'na ikinci bir metro hattı ile kuzey güney aksında erişimi sağladık." bilgisini paylaştı. "Yerli ve milli araçlarımızı kullandığımız Kayseri-Anafartalar tramvay hattımızla bugüne kadar 5,5 milyon yolcuya ulaşım imkanı sağladık. 2024'te kısmi hizmete aldığımız Bursa Emek-Yüksek Hızlı Tren-Şehir Hastanesi Metrosu'nu 2026'da tamamlayacağız. Lojistik sektöründe demir yolu kullanımını arttırmak için 439 kilometre olan iltisak hatlarımızın uzunluğunu 2028'e kadar 608 kilometreye çıkaracağız. 12 lojistik merkezi sayımızı 25'e çıkaracağız. 2028'e kadar mevcutta devam eden 3 bin 92 kilometre hızlı tren hattımızı tamamlayacağız. Ankara-İzmir hızlı demir yolu hattı sayesinde 824 kilometre olan hat uzunluğu 505 kilometreye; 14 saatlik seyahat süresi yaklaşık 3,5 saate inecek. 312 kilometre uzunluğundaki Mersin-Adana-Osmaniye ve Gaziantep hızlı tren hattıyla 6,5 saat olan seyahat süresi 2 saat 15 dakika olacak. Bandırma-Osmaneli Hızlı Tren hattında ise Bursa-Osmaneli kesimi 2025'in sonunda, Bandırma-Bursa arası ise 2028'de hizmete girecek. 229 kilometrelik Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı ile yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 6,5 saatten 3,5 saate düşecek. Mevcut hat kapasitesi 4 kat artacak. Ankara-Sivas hızlı demir yoluyla entegre Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı Ankara-Kayseri arasında 7 saat 47 dakika olan ulaşım süresi 2 saate inecek. Konya-Karaman hızlı tren projesinin devamı olan 135 kilometrelik Karaman-Ulukışla hızlı tren projesi devam ediyor." Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, demir yolu yatırımlarına ilişkin de "Demir yolu sektöründe devam eden diğer önemli projelerimizden Zengezur Yolu bağlantısını sağlayacak 224 kilometrelik ülkemiz kesimi olan Kars-Iğdır-Aralık- Dilucu Demiryolu Hattı ve Dörtyol-Hassa Otoyol ve Demiryolu Bağlantısı projelerinin yapımına başlıyoruz." dedi. Demir yollarının yaygınlaştırılması ve geliştirilmesi hedefiyle yeni demir yolu projelerini de planlamaya devam ettiklerine dikkati çeken Uraloğlu, "Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Projesi 344 kilometre uzunluğunda olup, saatte 350 kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle seyahat süresini 80 dakikaya indireceğiz. Kuzey Marmara Hızlı Tren Hattı ile Asya ve Avrupa arasında yüksek kapasiteli yolcu ve yük taşımacılığı sağlanacak. Sabiha Gökçen ve İstanbul Havalimanları birbirine bağlanarak iki önemli ulaşım merkezi arasında bağlantı güçlenecektir." diye konuştu. Bölünmüş yolların ülke yol ağının yüzde 43'ünü oluşturduğunu, yol ağında hareket eden trafiğin ise yüzde 83'üne hizmet verdiğini anlatan Uraloğlu, "Son 22 yılda hayata geçirdiğimiz 479 kilometre köprü ve viyadükle toplam uzunluğu 790 kilometreye, 717 kilometre tünel yapımı ile de toplam uzunluğu 767 kilometreye çıkardık. Ülkemizde taşıt sahipliğindeki artış nedeniyle hareketliliğin artması, kara yollarındaki taşıt kullanımını yüzde 195 arttırmıştır. Trafik güvenliğinde çok önemli bir gelişme sağladık. 100 milyon taşıt-kilometre başına hayatını kaybeden kişi sayısında yüzde 77'lik bir azalma oldu." diye konuştu. Bölünmüş yol ağını 2028'de 31 bin 250 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini dile getiren Uraloğlu, "Sayın Cumhurbaşkanımızın'Yol Medeniyettir' vizyonuyla, büyük kara yolu projelerimizle ülkemizi yarınlara taşıyoruz." ifadesini kullandı. İstanbul, Sabiha Gökçen, Antalya, Esenboğa, Adnan Menderes ve Dalaman havalimanlarının, Avrupa ve dünya sıralamalarında elde ettikleri başarılarla ülkenin havacılık altyapısındaki güçlü konumunu pekiştirdiğini aktaran Uraloğlu, "2003'te 26 olan iç hat uçuş noktası sayımızı, 2024'te 58'e çıkardık ve 2025'te yurt içi uçuş frekans sayımızı yüzde 10 artırıyoruz. Böylece sizden gelen talepleri karşılamaya gayret ediyoruz. Aynı dönemde, 50 ülkede 60 noktaya uçarken, uçuş ağımızı 287 yeni nokta ekleyerek 131 ülkede 347 noktaya ulaştırdık." bilgisini paylaştı. Uraloğlu, Uçtan Uca Yerli ve Milli 5G Haberleşme Şebekesi Projesi ile haberleşme altyapısındaki dışa bağımlılığı ortadan kaldırmayı amaçladıklarını vurgulayarak, "11 ildeki 34 lokasyonda 5G şebekesi kuruluyor, izinler kapsamında testler gerçekleştiriliyor. Bu adımla yerli ve milli teknolojilerle güçlü iletişim altyapısı oluşturmayı hedefliyoruz. Ülkemizde sosyal medya kullanıcı sayısı 75 milyon olup bu da dünya genelindeki kullanıcı sayısının yüzde 1,4'üne karşılık gelmektedir. Ayrıca, ülkemizde internette geçen süre günlük 7 saatle dünya ortalamasının yüzde 8 üzerindedir." ifadesini kullandı. Yüzde 81 yerli imkanlarla üretilen Türksat 6A'nın temmuzda uzaya fırlatılmasıyla Türkiye'nin uydu üretebilen 11 ülkeden biri olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, "Türksat 6A, yıl sonuna kadar hizmete girecek ve uydularımızın kapsama alanı 3,5 milyardan 5 milyar nüfusa ulaşacak." dedi.